APD 20 CF

Название: Генераторная установка AKSA APD 20 CF
(Станция снята с производства)

Производитель: AKSA (Турция)
Двигатель: Aksa (Китай)
Пуль управления: Deep Sea 
Цена: Предоставляется по запросу.

Мощность основной режим: 14,4 кВт (18 кВА)
Мощность резервный режим: 16 кВт (20 кВА)
Режим работы двигателя: 1500 оборотов в минуту
Емкость топливного бака: 110 литров

Расход топлива:

На нагрузке 50%  - — литра в час

На нагрузке 75%  — — литра в час

На нагрузке 100% — 5 литра в час


Габариты, открытое исполнение (ДхШхВ)
1600 х 870 х 1300 мм
Масса в сухом состоянии - 530 кг.


Габариты, исполнение в кожухе (ДхШхВ)
2120 х 920 х 1480 мм
Масса в кожухе в сухом состоянии - 830 Кг.

                           
Стандартная комплектация:                                  
Двигатель
•Aksa промышленный дизельный двигатель
•Четырёхтактный, с водяным охлаждением
•Система управления c электронным регулятором
•Система прямого впрыска топлива
•Стартер и зарядный генератор с напряжением 12 В пост. тока
•Сменный топливный, масляный и сухой воздушный фильтр
•Радиатор и вентилятор охлаждения
•Аккумуляторная батарея (кислотная свинцовая), в том числе кабели
•Гибкие шланги топливной системы и ручной клапан слива масла
•Промышленный глушитель и стальные рукава
•Подогреватель охлаждающей жидкости для рубашки охлаждения (автоматические модели)
•Руководство по эксплуатации и принципиальные схемы 
                                  
Генератор             
•Бесщеточный, 4-хполюсный, с одним подшипником
•Класс изоляции Н 
•Стандартная степень защиты IP21
•С самовозбуждением и саморегулированием
•Обмотки статора с шагом ⅔ для улучшения гармонической составляющей
•Пропитка эпоксидным лаком для применения в тропиках
•Автоматический электронный регулятор напряжения               
                                  
Основание и рама                           
• Стальное основание с амортизирующими подушки                                 
• Конструкция рамы основания включает топливный бак                                 
• Агрегат можно осторожно поднимать и перемещать, используя раму                                 
• Индикатор уровня топлива со шкалой и сливная пробка на топливном баке                                 
• В раме имеются отверстия для вилочного погрузчика                                 
                                  
Шумозащитный кожух                     
• Все части кожуха имеют модульную конструкцию                                 
• Сварных узлов нет                                 
• Все части кожуха покрыты полиэфирной порошковой краской                                 
• Глушитель изготовлен из стали с алюминиевым покрытием                                 
• Кнопка аварийной остановки расположена снаружи кожуха                                 
• Модульный кожух можно установить и впоследствии                                 
• Простое техобслуживание и эксплуатация                                 
• Кожух легко снимается и его легко переносить                                 
• Система выхлопа с теплоизоляцией